Подвійне крило сонячне вагона кріплення

Опис

Подвійне крило сонячне кріплення поєднання сонячних батарей з традиційними автомобілями, забезпечуючи тінь та притулок від дощу, поки генерування електроенергії. Вони мають міцну структуру, яка є вітром і Сніговий стійкий, а також дизайн захисту від вогню та блискавки, забезпечуючи безпека та надійність. З розробкою нових енергетичних технологій, фотоелектричні вагони стають зеленим вибором для торгових центрів, фабрики, громади та інші майданчики, і готові стати Стандартна особливість майбутніх розумних міст.

Тип

Ми виготовляємо два типи сонячних автомобілів, які відрізняються за формою їх стовпців. Тому їх сила також змінюється.

Тип	Малюнок	Особливості
H-подібний		Пропонуючи нижчу цінову перевагу, вона використовує H-подібну сталь для структурна стабільність і підходить для ділянок з низькою швидкістю вітру і снігові навантаження.
незвичайна форма		Він зазнав всеосяжного структурного підкріплення, особливо колони, які були потовщені та посилені для кращого Витримують високі швидкості вітру та важкі снігові навантаження в певних регіонах.

Екологічний

Екологічні переваги:

1. Сонячний транспортний автомобіль, що виробляє електроенергію за допомогою сонячної енергії, замінюючи традиційні джерела енергії, такі як вугілля та природний газ, тим самим зменшуючи викиди забруднюючих речовин, таких як CO₂, SO₂
2. Це використовує наявне місце для паркування, зменшуючи тиск на розвиток землі. Він особливо підходить для міст, промислових парків та інших районів з обмеженою доступністю землі.
3. Це блокує сонячне світло, знижує температуру під вагоном (на 5-10 ° C нижче, ніж стоянка під відкритим небом) і зменшує ефект міського теплового острова.

Застосовувані сценарії

1. Фотовольтаїчний вагон підходить для комерційних громадських районів, що забезпечує клієнтам затінені місця для паркування, які захищають їх від дощу, зменшуючи при цьому витрати на електроенергію та сприяючи екологічно чистому іміджу компанії.
2. Це може бути побудовано на вільних землях у приміщенні заводських приміщень для покриття транспортних засобів працівників або транспортних засобів, тим самим полегшуючи тиск на споживання промислової електроенергії.
3. Це може бути використане в громадах та житлових районах для вирішення проблеми високих температур у паркувальних місцях на відкритому повітрі, а електроенергія, що виробляється, може бути використана для освітлення в громадських районах або для ліфтів.